-共同開發(fā)輪轂電機推進系統(tǒng)

密歇根州奧本山2013年12月12日電 /美通社/ -- 全球領先的先進輪轂電機驅動系統(tǒng)廠商 Protean Electric 今天宣布，該公司將與一汽-大眾汽車有限公司（簡稱“一汽-大眾”）建立合作關系，共同開發(fā)一款全新的裝配有該公司屢獲殊榮的 Protean Drive? 輪轂電機的電力驅動系統(tǒng)，并預期將其技術應用至技術示范樣車。

（圖片：http://photos.prnewswire.com/prnh/20131212/DE32159）

（圖標：http://photos.prnewswire.com/prnh/20130416/DE95019LOGO）

一汽-大眾的新寶來緊湊型轎車配備了兩個 Protean 輪轂電機，該公司將在此基礎上為純電動汽車研發(fā)全新的后輪動力傳動系統(tǒng)。雙方的合作始于數(shù)月前，有望在一年內完成所有臺架測試、工程校準和現(xiàn)場應用支持。Protean Electric 還將為一汽-大眾在安全性能和整車控制方面提供必要的協(xié)助，以便未來在其他車型項目上推廣應用。

Protean Holdings Corp. 首席執(zhí)行官陳國賢 (Kwok-yin Chan) 說：“能夠與一汽-大眾合作，Protean Electric 既感到非常高興，又覺得非常榮幸。Protean Electric 能與這家著名的汽車制造商建立合作關系表明，我公司今后仍然是打算發(fā)展新能源汽車項目的原始設備制造商眼中的寶貴資源。這個項目分兩個階段實施，將關注于扭矩和部件布局自由度的提升，這正是 Protean Drive? 可以為整車廠帶來的價值。我們的技術將之前裝配在新寶來車上的電機和傳動系統(tǒng)所占用的空間有效釋放出來。”

電機位于方向盤的后面，可以隨時隨地產生驅動系統(tǒng)所需的扭矩和功率。Protean 全新的電機在主流的電驅動系統(tǒng)中具備較高的扭矩和功率密度。每個輪轂電機都有獨立的電源和控制電子器件并封裝集成為一體，利用同一個整車控制器與整車實時通訊。

Protean 輪轂電機的特性包括：

• 峰值功率為75千瓦（100馬力）
• 扭矩密度高于當今領先的任何電力驅動系統(tǒng)
• 每個電機僅重34千克（75磅）
• 電機內有電源和控制電子器件并封裝集成為一體
• 卓越的再生制動性能，較高可回收剎車制動所產生的85%的制動能量
• 適配于傳統(tǒng)的18英寸輪轂

此外，Protean 還在美國、歐洲和中國與不同類型的全球汽車制造廠商開展合作，開發(fā)了多款用于展示的車輛。

Protean 憑借其獨特的技術和設計已經獲得33項專利，還有101項國際專利申請正在等待審核。Protean 贏得了由世界經濟論壇 (World Economic Forum) 頒發(fā)的頗具聲望的 2012 Technology Pioneers Award（2012年技術先鋒獎），并在2013年榮膺《Car and Driver》（《人與汽車》）雜志的最有發(fā)展前途的十大技術獎項。