美國(guó)密西根州奧本山2025年8月13日 /美通社/ -- 耐世特汽車系統(tǒng)（HK 1316）今日公布 2025 年上半年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，亮點(diǎn)包括高于市場(chǎng)平均水平的收入增長(zhǎng)、成功贏得戰(zhàn)略客戶，以及全球布局和技術(shù)產(chǎn)品組合的戰(zhàn)略拓展。公司上半年實(shí)現(xiàn)收入22 億美元，較 2024 年上半年增長(zhǎng) 7%。耐世特與中國(guó)本土整車廠的合作持續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，相關(guān)訂單額達(dá)6億美元，占總訂單量的 39%。2025 年上半年，公司總訂單額達(dá)15 億美元。

"即便全球汽車產(chǎn)量持續(xù)波動(dòng)，耐世特仍通過(guò)持續(xù)創(chuàng)新、斬獲戰(zhàn)略項(xiàng)目以及著力于卓越運(yùn)營(yíng)，業(yè)績(jī)超越市場(chǎng)平均水平。" 耐世特汽車系統(tǒng)總裁、首席技術(shù)官、首席戰(zhàn)略官兼執(zhí)行董事Robin Milavec表示，"我們堅(jiān)信自己有能力保持這一發(fā)展勢(shì)頭，為客戶和利益相關(guān)者創(chuàng)造長(zhǎng)期價(jià)值。"

2025 年上半年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)

耐世特在2025 年上半年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)表現(xiàn)強(qiáng)勁，收入達(dá) 22 億美元，同比增長(zhǎng) 7% ，與市場(chǎng)相比高出450 個(gè)基點(diǎn)。2025 年前六個(gè)月，公司調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤(rùn)（EBITDA）為2.304 億美元，與 2024 年同期相比增加了 3,310 萬(wàn)美元，增幅達(dá) 16.8%。盈利能力的提升得益于產(chǎn)量增加、效率提高以及良好的運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)。2025年上半年，耐世特自由現(xiàn)金流提升至3,670萬(wàn)美元，較去年同期660萬(wàn)美元的凈流出實(shí)現(xiàn)顯著改善。這一改善主要得益于收益增長(zhǎng)和資本支出減少，但其中部分被營(yíng)運(yùn)資金投入增加所抵消。

項(xiàng)目投產(chǎn)與訂單亮點(diǎn)

公司成功投產(chǎn)了 31 個(gè)新客戶項(xiàng)目，其中包括其在中國(guó)的首個(gè)雙小齒輪式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（DPEPS）項(xiàng)目，以及在歐洲的首個(gè)模塊化管柱式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（mCEPS）項(xiàng)目。其中，23 個(gè)為全新業(yè)務(wù)，21 個(gè)為純電動(dòng)車輛項(xiàng)目，這進(jìn)一步彰顯了公司戰(zhàn)略與汽車行業(yè)大趨勢(shì)的契合，以及耐世特針對(duì)電動(dòng)車和傳統(tǒng)燃油車應(yīng)用定制可擴(kuò)展解決方案的能力。

耐世特在上半年斬獲了 15 億美元的新項(xiàng)目訂單。其中，74% 為新獲取業(yè)務(wù)，39%為純電動(dòng)車輛平臺(tái)相關(guān)項(xiàng)目。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）項(xiàng)目占訂單總量的69%，同時(shí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和后輪轉(zhuǎn)向業(yè)務(wù)也實(shí)現(xiàn)了協(xié)同增長(zhǎng)。耐世特獲得中國(guó)本土整車廠訂單總額達(dá)5.99億美元，鞏固了耐世特在中國(guó)本土整車廠業(yè)務(wù)中的穩(wěn)固地位。

創(chuàng)新產(chǎn)品引領(lǐng)技術(shù)標(biāo)桿

耐世特推出多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，持續(xù)拓展其運(yùn)動(dòng)控制解決方案組合：

• MotionIQ?軟件：基于全球超過(guò)1.15 億輛汽車所采用的成熟算法設(shè)計(jì)而成，將線控底盤控制、開(kāi)發(fā)和車輛健康監(jiān)測(cè)工作流程整合到一個(gè)套件中，有助于整車廠加快產(chǎn)品上市速度，同時(shí)提高質(zhì)量和成本效益。
• 線控制動(dòng)系統(tǒng)：耐世特首次推出電子機(jī)械制動(dòng)（EMB）系統(tǒng)，這是一款模塊化、軟件驅(qū)動(dòng)的解決方案，旨在提升安全性、操控性和能源效率。
• 后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：耐世特的全新系統(tǒng)提升了長(zhǎng)軸距車輛的低速操控性與高速穩(wěn)定性。已與中國(guó)地區(qū)和歐洲、中東、非洲及南美地區(qū)（EMEASA）領(lǐng)先的整車廠簽訂量產(chǎn)合同。
• 高輸出管柱式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：通過(guò)提供高達(dá) 110 Nm的轉(zhuǎn)向助力為更大尺寸車輛提供支持，顯著提升整車廠的平臺(tái)靈活性與成本效益。
• 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)創(chuàng)新：耐世特推出了包括端面花鍵半軸、8鋼球萬(wàn)向節(jié)和高端DO節(jié)等新技術(shù)，每項(xiàng)技術(shù)均旨在改善電動(dòng)汽車和混動(dòng)汽車的 NVH性能、減輕重量并增強(qiáng)耐用性。

拓展布局以實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)

耐世特持續(xù)推進(jìn)全球布局，以滿足不斷增長(zhǎng)的客戶需求并提升運(yùn)營(yíng)效率：

• 今年1月，耐世特在中國(guó)常熟的全新制造和測(cè)試基地盛大開(kāi)業(yè)。該基地不僅鞏固了公司在中國(guó)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，更與國(guó)家發(fā)展"新質(zhì)生產(chǎn)力"的戰(zhàn)略方向高度契合，重點(diǎn)聚焦高端智能化制造領(lǐng)域。
• 在中國(guó)柳州的全新智能制造基地破土動(dòng)工，旨在提升產(chǎn)能并增強(qiáng)對(duì)國(guó)內(nèi)外整車廠的配套服務(wù)能力。
• 持續(xù)推進(jìn)美國(guó)密西根州薩基諾工廠的轉(zhuǎn)型，包括工廠整合、土地資源優(yōu)化以及運(yùn)營(yíng)現(xiàn)代化，以降低成本并支持未來(lái)發(fā)展。

"我們上半年的出色表現(xiàn)，體現(xiàn)了耐世特始終堅(jiān)持通過(guò)創(chuàng)新、客戶導(dǎo)向的解決方案以及卓越運(yùn)營(yíng)來(lái)創(chuàng)造價(jià)值。" Milavec 表示，"耐世特通過(guò)新項(xiàng)目投產(chǎn)、全球布局投資及技術(shù)創(chuàng)新突破，持續(xù)提升滿足客戶動(dòng)態(tài)需求的能力，進(jìn)一步鞏固在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。"

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前瞻性陳述

本新聞稿中包含的任何前瞻性聲明和意見(jiàn)均基于當(dāng)前的計(jì)劃、估計(jì)和預(yù)測(cè)，因此涉及風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。實(shí)際結(jié)果可能與此類前瞻性聲明和意見(jiàn)中討論的預(yù)期存在重大差異。耐世特汽車系統(tǒng)及其董事和員工不承擔(dān)（a）糾正或更新本新聞稿中包含的前瞻性聲明或意見(jiàn)的義務(wù)；以及（b）如果任何前瞻性陳述或意見(jiàn)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)或證明不正確，則不承擔(dān)任何責(zé)任。

關(guān)于耐世特汽車系統(tǒng)

耐世特汽車系統(tǒng)（HK 1316）作為一家領(lǐng)先的運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)公司，加速實(shí)現(xiàn)安全、綠色和振奮人心的移動(dòng)出行。我們創(chuàng)新的產(chǎn)品和技術(shù)組合為底盤的"線控運(yùn)動(dòng)控制" （Motion-by-Wire?）提供助力，包括電動(dòng)助力和液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、線控轉(zhuǎn)向和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向管柱與中間軸、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、軟件解決方案以及線控制動(dòng)，為包括電氣化、軟件/網(wǎng)聯(lián)、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）/自動(dòng)駕駛和共享出行在內(nèi)的所有大趨勢(shì)所面臨的運(yùn)動(dòng)控制挑戰(zhàn)提供解決方案，為全球60余家客戶提供服務(wù)，包括寶馬、福特、通用、雷諾日產(chǎn)三菱、斯泰蘭蒂斯、豐田、大眾，以及中國(guó)的比亞迪、小米、長(zhǎng)安、理想、奇瑞、長(zhǎng)城、吉利、小鵬等和印度的汽車制造商。www.nexteer.com 

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