印度尼西亞雅加達(dá) 2025年6月22日 /美通社/ -- CUPRA KIRO車(chē)隊(duì)的丹?提克圖姆在第十一賽季第12回合FE電動(dòng)方程式雅加達(dá)站上，憑借穩(wěn)健表現(xiàn)從第五位發(fā)車(chē)一路突圍，最終收獲個(gè)人FE電動(dòng)方程式生涯首勝。比賽早期的領(lǐng)跑者——安德雷蒂車(chē)隊(duì)的杰克?丹尼斯和馬恒達(dá)車(chē)隊(duì)的尼克?德弗里斯因碰撞和意外錯(cuò)失良機(jī)。

提克圖姆在比賽尾聲階段冷靜應(yīng)對(duì)安全車(chē)和兩次全場(chǎng)黃旗的混亂場(chǎng)面，并在第29圈通過(guò)第二輪攻擊模式的巧妙激活，成功超越當(dāng)時(shí)的領(lǐng)跑者、桿位得主杰克?丹尼斯。此后，這位CUPRA KIRO車(chē)手在最后四圈頂住了馬恒達(dá)車(chē)隊(duì)愛(ài)德華多?莫塔拉的猛烈追擊，最終鎖定勝局。這是提克圖姆參加60場(chǎng)FE電動(dòng)方程式比賽以來(lái)的首場(chǎng)勝利，也是CUPRA KIRO車(chē)隊(duì)自第一賽季莫斯科站小尼爾森?皮奎特（Nelson Piquet Jr.）奪冠以來(lái)的首勝。至此，F(xiàn)E電動(dòng)方程式第十一賽季已連續(xù)六站由六位不同車(chē)手奪冠。

比賽前半程，丹尼斯與德弗里斯是雅加達(dá)站冠軍的有力爭(zhēng)奪者。丹尼斯在第22圈的首輪攻擊模式激活期間頑強(qiáng)防守，并在最后一個(gè)彎角與德弗里斯發(fā)生輪對(duì)輪的擦碰。次圈，德弗里斯利用攻擊模式再次嘗試超越并短暫取得領(lǐng)先，但因在1號(hào)彎剎車(chē)區(qū)防守動(dòng)作過(guò)激被賽會(huì)處以10秒罰單。最終兩人均因意外退出競(jìng)爭(zhēng)——德弗里斯因賽車(chē)故障停在賽道上，丹尼斯則滑落至隊(duì)尾被迫進(jìn)站，將冠軍之爭(zhēng)留給提克圖姆與莫塔拉。

安德雷蒂車(chē)隊(duì)的尼科?穆勒從第13位發(fā)車(chē)追至第3名。保時(shí)捷車(chē)隊(duì)的安東尼奧?菲利克斯?達(dá)科斯塔、捷豹車(chē)隊(duì)的尼克?卡西迪和邁凱倫車(chē)隊(duì)的泰勒?巴納德分列四至六位。

積分榜領(lǐng)跑者、日產(chǎn)車(chē)隊(duì)的奧利弗?羅蘭雖然在比賽初期表現(xiàn)亮眼，但因與DS潘世奇車(chē)隊(duì)的馬克西米利安?岡特爾發(fā)生碰撞而受罰，導(dǎo)致車(chē)隊(duì)本站顆粒無(wú)收。所幸保時(shí)捷車(chē)隊(duì)車(chē)手維爾萊茵同樣未獲積分，羅蘭在車(chē)手積分榜上仍保持優(yōu)勢(shì)，有望在7月12-13日的柏林站第13、14回合提前鎖定年度總冠軍。

目前，車(chē)隊(duì)積分榜上保時(shí)捷車(chē)隊(duì)以203分繼續(xù)領(lǐng)先日產(chǎn)車(chē)隊(duì)的191分；制造商積分榜上，日產(chǎn)則以303分暫時(shí)反超保時(shí)捷的299分。

雅加達(dá)站賽后采訪

CUPRA KIRO車(chē)隊(duì)33號(hào)車(chē)手，丹?提克圖姆 表示： "最讓我欣喜的是我終于證明了自己的實(shí)力，當(dāng)然奪冠本身已足夠美妙。加入FE近四年，我一直相信自己能做到，如今擁有一臺(tái)好賽車(chē)，一切都水到渠成。很多人可能忘了我在低級(jí)別方程式時(shí)的表現(xiàn)，現(xiàn)在我要重新喚醒他們的記憶。車(chē)隊(duì)這六七個(gè)月的進(jìn)步堪稱(chēng)奇跡，賽季初我們處境艱難，但從邁阿密站開(kāi)始直線上升。我從進(jìn)入FE就在這支車(chē)隊(duì)，能為車(chē)隊(duì)帶來(lái)首勝的感覺(jué)無(wú)與倫比。"

馬恒達(dá)車(chē)隊(duì) 48號(hào)車(chē)手埃多?莫塔拉 表示："我為車(chē)隊(duì)感到有些遺憾，因?yàn)槲覀儽究蔂?zhēng)取更多，但個(gè)人而言，這個(gè)久違的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)意義重大，此前我多次因運(yùn)氣與領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)擦肩而過(guò)。今天我們的策略執(zhí)行出色，若非安全車(chē)和全場(chǎng)黃旗打亂節(jié)奏，我有機(jī)會(huì)利用攻擊模式超越提克圖姆。不過(guò)亞軍對(duì)我們來(lái)說(shuō)已經(jīng)是積極的信號(hào)，我已迫不及待迎接下一站。"

安德雷蒂車(chē)隊(duì) 51號(hào)車(chē)手尼科?穆勒 表示："正賽節(jié)奏始終是我們的強(qiáng)項(xiàng)，雖然排位賽總差強(qiáng)人意。今天其實(shí)是有實(shí)力進(jìn)入淘汰賽的，但揚(yáng)塵條件下的失誤讓我錯(cuò)失機(jī)會(huì)。好在正賽中我們把握每次機(jī)會(huì)向前超越，最終為團(tuán)隊(duì)贏得應(yīng)得的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)位置，希望我們能將這股勢(shì)頭延續(xù)到最后四站。"

2025FE電動(dòng)方程式雅加達(dá)站群星閃耀

CUPRA KIRO官方FE電動(dòng)方程式發(fā)展車(chē)手、現(xiàn)GB3車(chē)手比安卡?布斯塔曼特全程參與賽事周活動(dòng)。這位前W系列賽和F1學(xué)院車(chē)手去年11月曾參加馬德里首屆國(guó)際汽聯(lián) FE電動(dòng)方程式全女性車(chē)手測(cè)試賽。本周她跟隨丹?提克圖姆和大衛(wèi)?貝克曼進(jìn)行觀摩，為即將在柏林舉行的FE電動(dòng)方程式新秀測(cè)試做準(zhǔn)備。

印尼藝術(shù)家普特里?烏娜?塔姆林與傳奇樂(lè)隊(duì)Dewa19在車(chē)迷村獻(xiàn)上精彩演出，同時(shí)也在EMOTION CLUB貴賓區(qū)為各車(chē)隊(duì)助威。

FE電動(dòng)方程式雅加達(dá)站可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐

• 國(guó)際汽聯(lián)女子賽車(chē)計(jì)劃：120名年輕女性參與研討會(huì)、電競(jìng)體驗(yàn)、職業(yè)講座及維修區(qū)參觀，推動(dòng)女性賦能與教育。
• 美好未來(lái)基金：FE通過(guò)基金會(huì)將向當(dāng)?shù)刂付C(jī)構(gòu)捐贈(zèng)2.5萬(wàn)歐元，支持其"Climateability"項(xiàng)目，助力弱勢(shì)群體應(yīng)對(duì)氣候變化。
• 海灘清潔行動(dòng)：FE聯(lián)合Waste4Change與百余名志愿者清理150公斤海洋垃圾。
• "變革?加速?現(xiàn)場(chǎng)"雅加達(dá)站論壇：活動(dòng)匯聚賽車(chē)運(yùn)動(dòng)、可持續(xù)發(fā)展、政商學(xué)界的精英和領(lǐng)袖，共同探討如同雅加達(dá)一樣快速發(fā)展城市的韌性、包容性氣候創(chuàng)新以及亞太地區(qū)在全球能源轉(zhuǎn)型中的作用。

FE本周要聞速遞

• 阿比?普靈(Abbi Pulling)加盟日產(chǎn)車(chē)隊(duì)：這位2024年度F1學(xué)院冠軍與日產(chǎn)車(chē)隊(duì)簽下多年合約，成為車(chē)隊(duì)新秀及模擬器車(chē)手。
• CUPRA KIRO車(chē)隊(duì)簽約比安卡?布斯塔曼特（Bianca Bustamante）：比安卡?布斯塔曼特成為CUPRA KIRO車(chē)隊(duì)官方發(fā)展車(chē)手。
• 柏林新秀測(cè)試陣容更新：
  • DS潘世奇車(chē)隊(duì)：（F3車(chē)手）尼基塔?貝德林（Nikita Bedrin）
  • CUPRA KIRO車(chē)隊(duì)：比安卡?布斯塔曼特
  • 邁凱倫車(chē)隊(duì)：（F2車(chē)手積分榜領(lǐng)先車(chē)手）亞歷克斯?鄧恩（Alex Dunne）

ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽下一站將移師柏林，于7月12-13日迎來(lái)背靠背雙賽（第13-14回合）。