- SITA收購CCM，通過將旅游技術與高端設計相結合，為未來的機場注入活力
此舉增強了SITA的服務能力，將流程、技術和設計整合到端到端解決方案中，從而更好地為客戶提供建議，并提供更智能、更高效、更好的機場和更流暢的乘客體驗。
日內瓦2025年3月31日 /美通社/ -- 隨著機場在自動化、生物識別、安檢、自助服務和個性化商業(yè)服務方面持續(xù)的大力投入，航站樓布局也必須與這些創(chuàng)新同步發(fā)展。 傳統(tǒng)的值機柜臺排布、靜態(tài)安檢區(qū)以及低效的客流模式，已不再適應現(xiàn)代需求。 取而代之的是，機場需要實現(xiàn)無縫集成，讓智能技術與智能設計協(xié)同工作，以減緩擁堵，充分發(fā)揮每一平方米空間的價值。
鑒于此，全球航空運輸技術領導者SITA今天宣布完成對CCM的收購。CCM總部位于意大利米蘭，是世界知名的機場內飾設計、生產和創(chuàng)造專家與領導者。 這一戰(zhàn)略舉措旨在通過技術與室內設計的無縫融合，重新定義機場的運作方式，打造適應未來的空間。
CCM是世界著名的高端意大利機場空間設計的代名詞。 該公司與頂尖建筑師和設計師合作，打造高效、實用、難忘且富有風格的旅客體驗。
SITA首席執(zhí)行官David Lavorel表示：“這不僅僅是擴建機場， 而是重構。 依托CCM深厚的設計與執(zhí)行專業(yè)知識，我們正在改造機場，以最大限度地利用現(xiàn)有的占地面積，優(yōu)化客流，打造更加智能、靈活且富有價值的機場航站樓環(huán)境，以應對行業(yè)需求的持續(xù)變化?！?/i>
作為旅客處理技術的領導者，SITA始終站在更高效管理機場空間的最前沿。 行業(yè)的轉型要求采用全新的空間管理方式，傳統(tǒng)的值機柜臺將被契合現(xiàn)代旅行習慣的創(chuàng)新設計所取代。
“打造高效、科技驅動的環(huán)境對未來旅行至關重要。 機場不僅是中轉站；無論最終目的地在哪里，機場都是旅程中的重要節(jié)點。 David Lavorel表示：“通過整合專業(yè)知識，我們?yōu)槲磥淼臋C場注入生機——這些建筑基于技術解決方案，并以效率為驅動力，旨在提升乘客的整體旅行體驗，同時優(yōu)化機場工作人員的運營效率?！?/p>
收購CCM為SITA現(xiàn)有技術注入了寶貴的設計和客戶咨詢元素，進一步鞏固了其引領未來航空旅行的承諾。
SITA歐洲區(qū)總裁Sergio Colella補充道： “市場亟需一場根本性變革——將技術與設計相結合，使機場在提升容量的同時，智能化地利用空間，并具備靈活性以支持新一代旅行方式。 因此，我們將CCM引入SITA家族。 通過將我們在機場運營方面的技術經驗與他們在設計和空間優(yōu)化方面的深刻理解相結合，我們?yōu)槭袌鰩砹霜毺氐摹霸O計驅動技術”能力，并實現(xiàn)了從設計到運營的端到端集成，從創(chuàng)意之初便始終保持高度的協(xié)同與融合?！?/i>
在Marinoni家族的管理下，CCM已深耕35年，成功為全球300多個機場設計并交付航站樓空間，巧妙平衡了效率、靈活性與乘客體驗。 如今，憑借SITA在旅客處理、行李處理以及人工智能驅動的機場運營方面的專業(yè)知識，這次收購將幫助機場客戶將技術與設計整合為一體的解決方案，這是迄今為止無法實現(xiàn)的。
根據SITA 2024年航空運輸IT洞察報告，63%的機場將自助服務、生物識別和移動應用程序作為優(yōu)先事項，同時，隨著機場加大對自動化、人工智能和數字化的投入，IT支出已激增至89億美元。 但是，只有當機場的實際設計能夠有效支持這些投資時，它們才能充分發(fā)揮其影響力。 僅憑技術無法解決擁堵問題。 它需要更智能的布局、順暢流動的空間，以及與之同步發(fā)展的基礎設施。
Monica Oberti被任命為CCM臨時首席執(zhí)行官，她將數十年來在全球范圍內大規(guī)模重塑和再利用空間的豐富經驗帶入CCM。 Oberti女士是Marinoni家族的創(chuàng)始成員之一。
CCM臨時首席執(zhí)行官Monica Oberti表示：“長期以來，機場不得不在效率和旅客體驗之間做出選擇。 現(xiàn)在，他們不再需要這樣做。 通過與SITA攜手，我們終于能夠兼顧二者——將智能技術、智能設計和優(yōu)質生產相結合。 我們不僅在改進機場，更是在為未來重塑機場?！?/b>
SITA和CCM正在迅速整合各自的專業(yè)知識，確保現(xiàn)有客戶的服務不受影響，同時為優(yōu)化機場環(huán)境創(chuàng)造新的機會。 航空業(yè)正以前所未有的速度發(fā)展，機場亟需的解決方案不僅能幫助它們迎頭趕上，更能讓它們搶占先機。
