新加坡Seafin 船舶融資公司執(zhí)行董事兼航運融資業(yè)務(wù)主管，Dimitris Belbas先生表示，隨著中國帶領(lǐng)全球經(jīng)濟在漫長的復(fù)蘇道路上前進，航運業(yè)也將期待中國能提供融資選擇，其中中國的銀行業(yè)將扮演重要角色。

北京2011年5月16日電 /美通社亞洲/ -- 由于亞洲的銀行日趨完善，而且亞洲的政府持續(xù)為船主和船舶制造商提供補貼和貸款支持，因此船舶融資中心在2010年加速顯著東移。

Dimitris Belbas先生表示，中國在這次東移過程中扮演著帶頭推進作用，這主要是由于在中國政府5850億美元的經(jīng)濟刺激方案、8.7% 的GDP增長以及129% 的新增貸款增長的推動下，中國經(jīng)濟出現(xiàn)顯著的V型復(fù)蘇。

中國經(jīng)濟增長的影響已經(jīng)在船舶融資領(lǐng)域打下了印記，其融資組合總額約為880億至1,020億美元，而且中國銀行、中國進出口銀行和中國工商銀行在中國的船舶融資市場中占據(jù)了75%的巨大份額。

2011年，具有抗經(jīng)濟衰退能力的中國銀行將繼續(xù)主導(dǎo)船舶融資業(yè)，并積極尋求與國際船舶融資機構(gòu)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，以擴展其全球業(yè)務(wù)并為當(dāng)?shù)睾蛧H船主提供支持。

由于中國政府致力于將中國發(fā)展成為主要的航運中心和船舶制造基地，中國的船舶融資能力得以持續(xù)增長。在此背景下，2011年第二屆船舶融資中國峰會將匯集國內(nèi)外船主、融資機構(gòu)和船舶制造商，共同探討有關(guān)如何利用中國持續(xù)增長的船舶融資市場的策略。

2011年第二屆船舶融資中國峰會將于2011年8月24-25日在上海浦東淳大萬麗酒店召開，屆時中國政府監(jiān)管機構(gòu)代表、船東、船舶制造商和船舶融資機構(gòu)將通過一系列專題案例研究和小組討論來對該主題進行深入探討。

與此同時，您也可從官網(wǎng) http://www.shippingfinance-china.com/Event.aspx?id=524718 免費下載Dimitris Belbas的訪談報告以及來自中國銀行、花旗銀行、渣打銀行、法國巴黎銀行以及三井住友銀行集團的其他最新船舶融資消息。

欲了解更多關(guān)于2011年第二屆船舶融資中國峰會的信息，請發(fā)送電子郵件至joyce.shi@iqpc.com.sg與Joyce Shi小姐聯(lián)系。

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