全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察與市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)J.D. Power（君迪）日前發(fā)布的2019中國(guó)新車(chē)購(gòu)買(mǎi)意向研究（NVIS）顯示，中國(guó)意向購(gòu)車(chē)者的擁車(chē)意愿、購(gòu)買(mǎi)動(dòng)機(jī)、品牌喜好等都在逐漸轉(zhuǎn)變。洞悉并響應(yīng)潛在汽車(chē)消費(fèi)者的需求變化，有助于汽車(chē)制造商應(yīng)對(duì)瞬間萬(wàn)變的市場(chǎng)環(huán)境。整體消費(fèi)行為的保守性傳導(dǎo)至汽車(chē)消費(fèi)領(lǐng)域，今年的新車(chē)購(gòu)買(mǎi)意向研究（NVIS）顯示，中國(guó)消費(fèi)者在汽車(chē)消費(fèi)上變得更加保守，他們的購(gòu)車(chē)預(yù)算較去年收緊12%，降至21萬(wàn)元左右。

2019年中國(guó)新車(chē)購(gòu)買(mǎi)意向研究（NVIS）根據(jù)行為態(tài)度測(cè)試和背景資料數(shù)據(jù)得出了最新的消費(fèi)者畫(huà)像，將潛在汽車(chē)消費(fèi)者分為四類。這個(gè)結(jié)果有望為品牌和產(chǎn)品的市場(chǎng)定位、廣告宣傳提供參考。

• 氪金愛(ài)車(chē)族：收入最高的群體（家庭月收入：22,837元），購(gòu)車(chē)預(yù)算也最多（23.7萬(wàn)）。有著相對(duì)更大的家庭（3.9人）。對(duì)價(jià)格不敏感。懂車(chē)愛(ài)車(chē)，養(yǎng)車(chē)時(shí)喜歡自己動(dòng)手，偏愛(ài)國(guó)際汽車(chē)品牌，相對(duì)更可能選擇豪華品牌，對(duì)新能源汽車(chē)的興趣最低。
• 實(shí)用精細(xì)派：對(duì)前沿科技和流行時(shí)尚不十分感冒，講究性價(jià)比。汽車(chē)知識(shí)不豐富，只是把它作為一個(gè)普通產(chǎn)品來(lái)使用，偏好國(guó)際汽車(chē)品牌，對(duì)新能源汽車(chē)的興趣最高。買(mǎi)車(chē)行為精細(xì)。
• 時(shí)尚個(gè)性派：雖然熱衷高品質(zhì)，但由于收入相對(duì)最低（家庭月收入：17,565元），會(huì)適當(dāng)顧及價(jià)格，購(gòu)車(chē)預(yù)算相對(duì)最低（19萬(wàn)）。自主品牌在這個(gè)群體有更多的機(jī)會(huì)。
• 理性保守派：看待價(jià)格比較理性。對(duì)汽車(chē)金融的態(tài)度最為保守，選購(gòu)汽車(chē)時(shí)最看重質(zhì)量/耐久性。